#BESSER RADFAHREN - Aktion des SWR - Beiträge vom 22.3.2021

Im Rahmen der Aktion #Besser Radfahren sendet der SWR regelmäßig Beiträge zu diesem Thema. Nicht alle können sich diese Sendungen live ansehen oder haben sie einfach verpasst. Daher hier der Loink zu den Sendungen vom 22.3.2021:

SWR Aktuell Rheinland-Pfalz, Bericht aus Zweibrücken

SWR Landesschau, Bericht aus Landau und Germersheim

Auch in Baden-Württemberg berichtet der SWR entsprechend; alle Beiträge sind über die SWR Mediathek verfügbar. Die Beiträge werden jeweils im Programm zwischen 18:00 und 20:00 Uhr ausgestrahlt.

Zum Tag des Waldes: Miteinander statt Gegeneinander

 

Aktuelle Zahl: 736.000

• So viele Mountainbikes wurden im letzten Jahr laut Zweirad-Industrie-Verband in Deutschland verkauft – 585.000 davon mit E-Antrieb.

[pd‑f/ab] Am 21. März ist der Tag des Waldes – 2021 bereits zum vierzigsten Mal. Auch Radfahrende und speziell Mountainbiker:innen nutzen den Wald gern und oft als Ort für Sport und Erholung. Das ist allerdings niht unumstritten. Gerade seit dem Covid-Sommer 2020 häufen sich die Berichte über Konflikte mit anderen Nutzungsgruppen in besorgniserregendem Maße. Rücksicht zu nehmen und die Bedürfnisse anderer zu respektieren, steht Biker:innen gut zu Gesicht, findet der pressedienst-fahrrad und gibt Tipps für mehr Miteinander im Wald – und nicht nur dort.

Nur mäßig: Zweibrücken im Fahrradklimatest

Die Ergebnisse des Fahrradklimatests 2020 liegen vor, und sie sind für unsere Stadt reichlich durchwachsen. Ein sechster Platz unter 8 Gemeinden in Rheinland-Pfalz in der Gruppe zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern ist das Resultat. Besser schneiden Ingelheim, Bad Neuenahr-Ahrweiler, Landau, Haßloch und Frankenthal ab, schlechter nur Pirmasens und Bingen.

Doch nicht alles ist schlecht. So haben die Radfahrenden der Stadt Zweibrücken auch eine gute Note gegeben: Die Erreichbarkeit des Stadtzentrums wurde durchschnittlich mit der Note 2,9 bewertet. Eine tiefrote 5 hingegen gibt es für die (nicht vorhandene) Fahrradmitnahme in den öffentlichen Verkehrsmitteln. Ebenso negativ bewertet wurde, dass keine Einbahnstraßen in Gegenrichtung geöffnet wurden und dass die Ampelschaltungen die Bedürfnisse der Radfahrenden nicht berücksichtigen. Aber so viele Einbahnstraßen gibt es bei uns ja nicht.

Zur besseren Verdeutlichung wurden die Noten im Ranking eingefärbt: Grün entspricht guten Bewertungen, je mehr Rot desto schlechter das Ergebnis im Vergleich. Hier also zur Verdeutlichung alle Noten der Städte zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern in Rheinland-Pfalz:

Leider viel Rot und wenig Grün: Es bleibt vieles zu tun!

Achtung Saarländer: Das Land schenkt euch Geld (unter Bedingungen)

 Ja, richtig gelesen: Das Saarland schenkt seinen Bürgern bis zu 2000.- Euro. Die Voraussetzung: Man kauft sich ein Lastenrad. Gleich ob mit oder ohne Motor, ob schwarz, rot oder grün.

"Mehr Radverkehr im Alltag bedeutet einen wertvollen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz und bringt auch die Verkehrswende im Saarland entscheidend voran", erklärt Verkehrsministerin Anke Rehlinger (SPD).

Weitere Informationen zu dieser und anderen Fördermöglichkeiten für den Radverkehr im Saarland findet man auf diesen Seiten des saarländischen Wirtschaftsministeriums.

Diskussionen um die Brücke in Rieschweiler-Mühlbach

Seit Jahr und Tag ist diese Brücke nur noch ein Provisorium: Weil der Schwerverkehr einer ortsansässigen Spedition diese Brücke quert und die Fahrbahn recht schmal ist, wird der Verkehr über die Brücke von provisorisch aufgestellten Ampeln geregelt. Das funktioniert soweit, da das Verkehrsaufkommen nicht übermäßig hoch ist.

Das Fahrrad und die Emanzipation der Frau

Choralist Schneider -
Deutschlands erste Frau
auf dem Rad

Im Jahr 1883 wagte es erstmals eine Frau in Deutschland, auf ein Fahrrad zu steigen und in der Öffentlichkeit herumzufahren. Das war damals nicht etwa eine Revolution: Nein, es war ein Skandal.

Ein Artikel im schweizerischen Velo-Magazin befasst sich mit der Geschichte der Rad fahrenden Frauen und mit welchen Widerständen die Frauen damals zu kämpfen hatten. Dabei sind diese Kämpfe nach über einhundertvierzig Jahren noch immer nicht ausgefochten. Im vielen Ländern der Welt wird den Frauen das Radfahren auch heute noch verwehrt.

Zweibrücken: Keine funktionierende e-Bike-Ladestation mehr

So sah die Ladestation am Rathaus
zuletzt aus 

Es war einmal - so fangen manche Märchen an, und nicht alle enden gut.

Wir hatten in Zweibrücken mal drei Ladestationen für e-Bikes, zwei davon in der Innenstadt (vor dem Rathaus und im Rosengarten) sowie eine vor der Eishalle am Outlet. Wobei: Die an der Eishalle kann man nicht wirklich ernst nehmen, denn sie war die meisten Zeit - zumindest immer wenn ich nachgesehen hatte - nicht angeschlossen.

Die beiden anderen Ladestationen hingegen funktionierten wohl eine zeitlang. Besonders die Ladestation am Rathaus war von verschiedenen Menschen immer wieder mal genutzt worden um Mobiltelefone aufzuladen.

Nun sind sie fort - abgebaut vom Betreiber, den Umweltbetrieben Zweibrücken. "Vandalen" haben sie zerstört, die mehr als robusten Gehäuse zersplittert, die Ladeanschlüsse aus den Halterungen gedrückt und die Displays mit Farbe überpinselt oder mit Aufklebern überklebt. 

Aktion #besserRadfahren des SWR

Zwei Thementage plant der SWR, den 22. März und den 9. Juni. An diesen Thementagen will der SWR ausloten, wie die Situation der Radfahrenden verbessert werden kann. Um die Verkehrssituation der Radfahrenden besser beurteilen zu können lässt der SWR die Plattform RADAR - vielen Radfahrenden bereits vom Stadtradeln her bekannt - für einen Monat lang freischalten.

Viele weitere Informationen zu dieser Aktion finden sich auf der Webseite des SWR. Natürlich ist es hilfreich, wenn möglichst viele Radfahrende von den Meldungen der App RADAR Gebrauch machen.

In den großen Städten der beiden betroffenen Bundesländer, also in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz, gibt es bereits viele Bestrebungen, den Radverkehr sicherer und komfortabler zu machen. Umso wichtiger ist es daher, dass auch wir in unserer ländlich geprägten Region in möglichst großer Zahl an dieser Aktion teil zu nehmen. Denn sonst passiert das, was so häufig passiert: Unsere Interessen gehen unter in den Interessen der großen Städte ...

Daher werde ich an dieser Stelle weiter über die Aktion berichten.

E‑Bikes für Große, Schwere und Transport

E‑Bikes sind bekanntlich im Trend und bringen neue Nutzergruppen (wieder) aufs Rad. Jedoch können schwere Menschen oder viel Gepäck wie Kindersitz oder Kinderanhänger das zulässige Gesamtgewicht des Rades schnell überschreiten. E‑Bike-Hersteller bieten deshalb sogenannte Plus-Modelle an. Der pressedienst-fahrrad erklärt, was es damit auf sich hat.

Mal wieder: Radfahrer von AutofahrerIn angefahren

Timo Klostermeier / pixelio.de

Aus einer Polizeimeldung stammt dieser Text:

Ein verletzter E - Bike Fahrer und 2500 EUR Sachschaden sind die Folge eines Verkehrsunfalls am Sonntagabend gegen 20 Uhr im Bereich der Einmündung Landstraße 509 und der Kreisstraße 20 bei Ilbesheim. Eine 58 - jährige Autofahrerin, welche aus Arzheim in Richtung Ilbesheim unterwegs war, hatte die Vorfahrt eines 49 - jährigen E - Bike Fahrers missachtet, so dass es zu einem Zusammenstoß der beiden Fahrzeuge im Einmündungsbereich kam. Der Zweiradfahrer stürzte auf die Fahrbahn und klagte im Anschluss über Schmerzen im Rippenbereich. Ein Rettungswagen brachte den 49 - Jährigen zur weiteren Untersuchung in ein Krankenhaus. Die Autofahrerin blieb unverletzt. 

Rückfragen bitte an:

Polizeiinspektion Landau
Dennis Hook
Telefon: 06341-287-2002
www.polizei.rlp.de/pd.landau

Wenigstens schreibt die Polizei hier nicht, dass die Autofahrerin den Radfahrer "übersehen" habe. Das ist ja fast schon tröstlich. Weniger tröstlich ist aber, dass immer noch jeden Tag Radfahrende im Straßenverkehr unverschuldet zu Schaden kommen. Ganz gleich ob sie einfach "übersehen" werden oder die Autofahrenden einfach nur die Vorfahrt des Radfahrenden ignoriert haben - aus welchen Gründen auch immer.

Fahrradwirtschaft ist bedeutender Industriezweig in Deutschland

Viele glauben ja immer noch, dass das Fahrrad ein "Nischenprodukt" oder wirtschaftlich unbedeutend sei. Eine Studie des IAT (Institut Arbeit und Technik) zeigt hingegen ganz deutlich: Die Fahrradwirtschaft ist ein bedeutender Wirtschaftszweig mit 37,7 Mrd. € Umsatz im Jahr 2019 - also etwa ein Viertel des Inlandsumsatzes der Automobilindustrie, der im gleiche Jahr 153,4 Mrd. € betrug (Quelle: Statista).

Sanierung des Lautertal-Radwegs steht an

Kaiserslautern

Der Stadtrat hat in seiner Sitzung am 1. Februar beschlossen, die Bauleistungen zur Sanierung des Lautertal-Radwegs auf der Gemarkung Kaiserslautern sowie die Erneuerung des Brückenbauwerks am Kreuzhof zu vergeben. Der Lautertal-Radweg ist Bestandteil des Förderprojektes „Pendler-Radroute Bachbahn“, das die Stadt Kaiserslautern in Kooperation mit den Ortsgemeinden Otterbach, Rodenbach und Weilerbach durchführt. Die Maßnahme wird aus den Mitteln der Nationalen Klimaschutzinitiative mit 90 Prozent gefördert. „Unser Ziel dabei ist, den Alltagsradverkehr aus den Ortsteilen Erfenbach und Siegelbach und dem Lautertal durch den Ausbau einer leistungsfähigen Radwegeinfrastruktur zu erhöhen“, erläutert Baudezernent Peter Kiefer.

Rad- und Fußverkehr machen Städte schöner

Rad- und Fußverkehr machen die Städte nicht nur schöner, sondern auch umsatzstärker (gut für Handel und Gastronomie), leiser (gut für die Einwohner) und sauberer (gut für Mensch und Umwelt). 

Wie sehr die Menschen sich das wünschen und welche Argumente für ein mehr an Fuß- und Radverkehr zählen zeigt eine kleine Broschüre aus Schleswig-Holstein (die aber auch bundesweit Gültigkeit hat).

Natürlich kann man die Argumente auch direkt auf der Webseite rad-sh nachlesen; das lohnt sich.

Leider ist mir in Rheinland-Pfalz keine vergleichbare Arbeitsgemeinschaft für den Rad- und Fußverkehr bekannt; wer von einer solchen Arbeitsgemeinschaft weiß möge hier bitte einen Link dorthin als Kommentar hinterlegen!