Spezial-Gefährt der Marke Eigenbau

Die folgende Pressemitteilung stammt vom Polizeipräsidium Westpfalz, wo man auf ein Gefährt Marke Eigenbau aufmerksam geworden ist. Das Bild sieht man hier. Doch was ich gar nicht sehe, ist irgendeine Form einer Bremse...

Mackenbach (Kreis Kaiserslautern) (ots)

Gleich mehrere Anzeigen haben sich ein Jugendlicher und sein Vater aus dem Landkreis am Wochenende eingehandelt. Die beiden "Bastler" hatten ein Gefährt der Marke "Eigenbau" kreiert und waren mit dem Fahrrad mit selbst angebautem Verbrennungsmotor - ohne Zulassung - im öffentlichen Verkehrsraum unterwegs. Gegen beide wird deshalb wegen (mehrfachen) Fahrens ohne Fahrerlaubnis, beziehungsweise (mehrfachen) Duldens des Fahrens ohne Fahrerlaubnis sowie wegen Verstoßes gegen das Pflichtversicherungsgesetz strafrechtlich ermittelt.

Herzog-Wolfgang-Straße: Schülerin von Auto angefahren

 

10-jährige Schülerin angefahren

Zweibrücken, 24.5.2022

Ort: Zweibrücken, Herzog-Wolfgang-Straße. SV: Glücklicherweise keine lebensgefährlichen Verletzungen erlitt ein 10-jähriges Mädchen, das die Herzog-Wolfgang-Straße zu Fuß überqueren wollte und dabei von einem Pkw angefahren wurde, der von einem 46-jährigen Fahrer in Richtung Himmelsbergstraße gesteuert wurde. Das Kind wurde vom Rettungsdienst ins Krankenhaus eingeliefert. Am Pkw entstand Sachschaden am rechten Außenspiegel und an der Motorhaube (ca. 2.000 Euro). Die Polizei leitete ein Ermittlungsverfahren gegen den Pkw-Fahrer wegen fahrlässiger Körperverletzung ein und sucht (weitere) Zeugen des Unfallgeschehens.

Zeugenhinweise bitte an die Polizeiinspektion Zweibrücken (Tel. 06332/9760 bzw. pizweibruecken@polizei.rlp.de). |pizw

Rückfragen bitte an:

Polizeiinspektion Zweibrücken

Telefon: 06332-976-0
www.polizei.rlp.de/pi.zweibruecken

Mehr Tempo 30 - die Deutsche Umwelthilfe stellt Rechtsgutachten vor

Neues Rechtsgutachten: Deutsche Umwelthilfe stellt Anträge auf Tempo 30 in 165 Städten und ruft Bürgerinnen und Bürger zum Mitmachen auf

Mittwoch, 25.05.2022 Dateien: 2

• Rechtsgutachten im Auftrag der DUH zeigt: Kommunen können bereits jetzt viel häufiger Tempo 30 anordnen – auch aufgrund neuer Lärmaktionsplanung

• DUH stellt formale Anträge für Tempo 30 in 165 Städten aus den rechtlich zulässigen Gründen Sicherheit, Klimaschutz, weniger Lärm und Saubere Luft

• Bürgerinnen und Bürger können unter www.duh.de/tempo30-jetzt in wenigen Minuten formale Anträge für Tempo 30 auch in ihrer Stadt stellen 

• DUH-BGF Resch: „Wir fordern die Städte auf, alle im Rechtsgutachten aufgezeigten Möglichkeiten zu nutzen und nicht auf eine geforderte Überarbeitung des Straßenverkehrsrechts zu hoffen oder sich hinter dieser zu verstecken"

Kinderfahrräder im Test

Die Stiftung Warentest hat getestet, und dabei einige Mängel aufgedeckt.

Den Link zum kostenlosen Artikel des SWR findet ihr hier. 

Natürlich lässt sich der Test auch online kaufen oder im entsprechenden Heft der Stiftung Warentest nachschlagen. 

Leider wurde genau das Rad, das aufgrund seines geringen Gewichts für Kinder prädestiniert ist, durch einen Materialfehler in der Tretkurbel abgewertet. Wobei dieser Fehler wahrscheinlich auch kein Serienfehler ist, der bei allen Rädern auftritt.

Andererseits: Verantwortungsvolle Eltern sehen regelmäßig nach den Rädern ihrer Kinder. Und wer das tut, kann speziell diesen Fehler meist entdecken, lange bevor etwas passieren kann.

Was der Test aber auch zeigt: Kinderräder kosten richtig Geld. Gute Eltern geben das auch aus; die anderen kaufen die billigen Baumarkträder ...

Wie breit sollte ein gemeinsamer Geh- und Radweg sein?

Die Webseite StVO2go beschäftigt sich mit allen Themen, die mit der Straßenverkehrsordnung zu tun haben. Und damit eben auch mit Rad- und Gehwegen.

In diesem lesenswerten Beitrag wird anschaulich illustriert, welche Maße mindestens eingehalten werden müssen, wenn gemeinsame Geh- und Radwege angelegt werden. Nicht wundern: Fast überall entsprechen die tatsächlichen Wege keinesfalls den gültigen Normen; die Baulastträger sind nur zu gerne bereit, auch rechtlich ungültige Wege zu beschildern ...

In dem Fall hilft nur, die zuständigen Behörden aufzufordern, ihre Anordnungen aufzuheben. Leider ist das aber meist nicht erfolgreich, so dass vor den Verwaltungsgerichten geklagt werden müsste. Und das tut sich dann doch niemand an.

Heute nur mal ein Link ...

zu einem wirklich guten Beitrag, den Christine Lehmann aus Stuttgart in ihrem Blog geschrieben hat. 

Dazu noch ein Hinweis von mir: Während ALLE Autofahrenden mal die Verkehrsregeln lernen mussten (Führerschein) und diese daher auch kennen sollten, gibt es unter den Radfahrenden eine wirklich große Gruppe, die die Regeln eigentlich kaum oder gar nicht kennt, weil sie sie nie erlernen musste. 

Das - so finde ich - macht den Unterschied im Verhalten noch krasser!

Alltagsradeln - was macht man mit dem Einlauf?

Sinn der Aktion STADTRADELN (bei uns in Zweibrücken begann der dreiwöchige Zeitraum gestern) ist ja auch, das Fahrrad für alltägliche Besorgungen zu verwenden. Und dazu gehört ganz sicher auch der Einkauf. Übrigens: Viele Supermärkte und Discounter haben in den letzten beiden Jahren ganz brauchbare Fahrradständer auf ihre Parkplätze gebaut – die Ämter und Verwaltungen, die Schulen und Arztpraxen hinken da gewaltig hinterher.

Die "Arroganz" der Radwege-Befürworter - Wer fragt nach den Fakten?

"Wir brauchen diese Straße", so Thorsten Sefrin im Verbandsgemeinderat Zweibrücken Land. Wer "wir" ist und wozu die "Alte B10" zwischen Zweibrücken und Contwig gebraucht wird, darüber gibt es leider keine Aufschlüsse. Doch die Befürworter einer Radweglösung auf der Trasse der "Alten B10" als arrogant zu verunglimpfen ersetzt keine Argumente.