Radfahren in Zweibrücken

Radfahren in Zweibrücken
Miteinander geht es besser

Sonntag, 18. Oktober 2026

Einfach irre: Tempo 100 auf Nebenstraße ,mit Radroute!

 Aus der schlechtesten Straße der Pfalz wurde eine Rennstrecke für Raser!

Kaum zu glauben: Die schlechteste Straße weit und breit (man stellte sogar ein Schild auf: Radfahrer absteigen - weil die Oberfläche so schlecht war) wurde eine Rennstrecke für Autofahrer!

Tempo 20 und Radfahrer absteigen
Zwar verläuft parallel zu dem Kreissträßchen, das übrigens Teil des Pirminius-Radwegs ist und eine der am stärksten genutzten Verbindungen für Radfahrende von Zweibrücken Richtung Osten eine breite und gut ausgebaute Landesstraße, doch finden sich seit der Sanierung der Straßendecke immer häufiger Autofahrende, die die jetzt glatte Fahrbahn der Kreisstraße zum Schnellfahren nutzen.
Die Perspektive aus dem Auto

Meiner Meinung nach muss auf dieser Strecke die Geschwindigkeit begrenzt werden: Tempo 60 wäre immer noch schnell genug. Damit wäre auch den Radfahrenden geholfen; sie würden nicht mehr mir geradezu abenteuerlichen Geschwindigkeiten überholt werden.

Denn aus Erfahrung wissen wir: Ein Tempo-30-Schild heißt für viele Autofahrende: Och, 45 geht auch noch. Und Tempo 100 auf Landstraßen heißt für viele: 115 oder 120 gehen auch noch. Es wird ja nicht kontrolliert.

Wie stark diese Straße von Radfahrenden genutzt wird zeigt diese Heatmap aus Komoot:

Die südliche Strecke im Bild unten ist die am stärksten genutzte Verbindung

Je dunkler die Farbe desto häufiger die Nutzung. Wie man gut erkken kann ist die untere Verbindung - das ist die Kreisstraße zwischen Zweibrücken und Contwig - deutlich stärker genutzt als die alternative Verbindung im Norden entlang der Landesstraße.

Also, liebe Stadtverwaltung Zweibrücken: Ordnet bitte ein Tempolimit an!

Keine Kommentare:

Kommentar veröffentlichen