Nach langen Querelen und einer (unbeabsichtigten?) Panne bei der Veröffentlichung der geänderten Regelungen sowie langwierigen Nachverhandlungen für eine deutlich mildere Bestrafung von RaserInnen ist es so weit: Der neue Bußgeldkatalog tritt am 9. November 2021 in Kraft.
Ob die höheren Bußgelder Autofahrende aber dazu bewegen, sich mal wieder häufiger an die Verkehrsregeln zu halten hängt in besonderem Maße davon ab, wie intensiv die Einhaltung der Vorschriften kontrolliert und wie konsequent geahndet wird.
Jedenfalls können sich die kommunalen Ordnungsbehörden nicht mehr darauf berufen, dass nicht kontrolliert werde, weil die Kontrollen nicht einmal die Kosten für die Mitarbeitenden einbrächten; selbst in einer Kleinstadt wie der unsrigen könnten allein über die Kontrolle der falsch parkenden Autofahrenden mehrere Stellen im kommunalen Vollzugsdienst finanziert werden.
Allein: Ob auch der Wille zu einer konsequenten Durchsetzung der Regeln vorhanden ist? Schließlich ist das Schlimmste, was man einem Autofahrenden antun kann, ihn zum Laufen zu zwingen - selbst wenn es nur wenige Meter sind. Da kann die Mutter mit dem Kinderwagen doch auch mal auf die Fahrbahn ausweichen ...
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